性能特點：
通信管道靜摩擦系數測量儀STT-970是公司專為生產、質量監督、工程施工和監理等單位測量通信管內壁靜摩察系數而設計和生產的。通信管道靜摩擦系數測量儀STT-970具有結構合理、操作簡單、適用性廣、測量精度高、測量安全及可靠性好等特點。

結構組成：

1、底座
2、手搖輪及傳動桿
3、蝸輪蝸桿
4、上底板
5、角度尺及副尺
6、試樣固定裝置及水平裝置固定夾
7、試棒及鏈繩

操作步驟
1、準備：調整底座的螺栓使其底面處于水平，將待測通信管安裝底座與其底板調整水平，根據經驗角度少于5°的狀況也是可以的。
2、角度標定：將待標定用通信管安裝在其安裝底座內并用固定卡鎖緊，此時注意紅色箭頭的一側朝上。將標準棒置入通信管上端內外留10～20毫米，其兩側的黑色箭頭朝下。順時針方向慢轉波形輪使安裝底板的活動端緩慢抬高，坡度規讀數增大，準棒移動。將讀數換算成正玄函數數值，同隨機的標定證書值比對，數值在許可范圍內即可，否則，調整坡度規是其保持一致。
3、測試：安裝和調整步驟及要求與標定程序一樣。所不同的是一根被測管應按90°為一個測量方向，并重復測量9次，記錄測量數據并取算術平均值為測量結果。

技術指標：
1、測量范圍：0°～45°
2、測量精度：2.0′
3、試棒重量：270g±10g
4、表層材料邵氏硬度：HD59±3
5、表面粗糙度R a 值：0.20μm～0.50μm

靜摩擦系數"在文獻中的解釋
1、靜摩擦系數的測試所謂靜摩擦系數一般是指靜摩擦系數,即提升系統處于靜止狀態.在實際靜張力差作用下,鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數.靜摩擦系數的測試裝置原理。
2、靜摩擦系數通常地,靜摩擦系數是指使摩擦副開始滑動所需要的切向力與法向載荷的比值,超精密加工已進入納米級,稱之為納米加工。
3、CO分為靜摩擦系數和動摩擦系數兩種.靜摩擦系數是指起始運動時所需的力,動摩擦系數是指持續運動所需的力.本文所涉及的COF指的是動摩擦系數
4、當剎車沒有踩死之前制動鼓與制動帶之間可以相對轉動這時輪胎仍在路面上向前作減速滾動此刻輪胎與地面的接觸點的摩擦為靜摩擦其摩擦系數（也叫附著系數）稱為靜摩擦系數
5、力與正壓力之比稱為靜摩擦系數.另一類是動摩擦當兩接觸的物體已開始并繼續相對運動時在接觸面之間存在著動摩擦力該力與正壓力之比稱為動摩擦系數它的值略低于靜摩擦系數